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北京发布近十年首个大风橙色预警！如何形成的？如何应对？

根据气象部门最新预计，11日至13日，受较强冷空气影响，华北将出现历史同期罕见持续性大风。

北京、天津发布大风橙色预警

北京市气象台今天发布近十年首个大风橙色预警信号：受强冷空气影响，预计从11日傍晚到14日白天，北京将出现一次极强大风、强降温天气。

今天上午10时，天津市气象部门连续发布陆地大风橙色预警信号和海上大风橙色预警信号。

北京本次大风是如何形成的？

有何影响？

北京市气象台首席预报员何娜：这一次冷空气主要来源还是在北方的强冷空气。11日前后，在蒙古国附近有非常强的冷空气，其实是从更北方的地方过来的，形成了一个冷空气堆，在高空天气图上的表现，它就形成了一个冷涡系统。冷空气因为比较重，就一直不停向地面传输冷空气，在地面上就形成一个高压系统。前期由于北京地区是比较暖的，是有一个低压的系统去配合，高压和低压之间存在了非常大的气压差，整个天气系统的移动和发展，是非常快速从蒙古国直接东移南下，影响到了北京地区，在北京的上空旋转。它在旋转的过程中又不停地把北方更冷的空气甩到北京地区，所以这样一股一股的冷空气，带来空气密度的差，形成了北京地区的大风天气。

根据目前的气象分析，12日6时至22时，是这次大风过程北京风力最强时段，即使在城区，阵风也有可能达到10级以上。

北京市气象台首席预报员雷蕾：10级阵风，比如非常粗的大树或者电线杆就会有倒伏，建筑会有一些毁损，这样的灾害发生风险非常高。我们考虑北京平原地区是9~11级阵风，风速非常强的特征，它还是有一些极端性，而且持续时间比较长，影响范围也比较广。

北方春季易刮大风

瞬时风力较大

这次即将出现的大风天气是偶然现象？还是较为常见的天气情况呢？

北京市气象台首席预报员何娜：春季对于北方来说是大风常发的一个季节，因为这个季节正好是冬季和夏季的转化，地面逐渐“加热”，高空冷空气在交替过程中也是比较强的。尤其是要防止瞬时风带来的次生灾害，北方的风一般就是阵风，瞬时的风会比较大。瞬时风很大的话，致灾性也会比较强，所以大家尽量避免在风力最强阶段出门。

北京各公共服务部门

积极应对持续性大风

面对即将到来的持续性大风，城市运行如何保证做到安全平稳？

北京市各公共服务部门、企业第一时间安排部署，严防大风造成破坏和引发次生灾害。
电网企业全方位巡检输配电线路、变电站等设施，清理线路周边杂物，防范树线矛盾引发火情。
水电气热等公共服务企业安排应急值守人员24小时在岗备勤，确保城市能源供应稳定。
城市管理部门也开展户外广告和牌匾标识安全检查，消除安全隐患。
交通方面，铁路、民航部门将根据风力大小调整运行计划，提醒乘客时刻关注交通信息。

防风应急加固设备

北京在建工地排查安全隐患

为有效防范应对大风天气，北京所有在建工地开展了安全隐患排查，今天上午，记者对一些工地进行了走访。

总台记者高雪：接到了大风预警后，北京市多个在建的施工工地都进行了应急响应，这个工地上的工人师傅正在用钢钉，对整个作业现场的裸露土地进行防尘网的加固作业，以此来减少大风天气引发的扬尘。

大风橙色预警期间，北京将停止一切室外施工作业。目前，北京市各施工项目已开展全方位排查检查，特别是对塔式起重机、施工升降机、附着式升降脚手架、吊篮等设施设备逐一检查，确保各类设备设施安全牢固。

某建筑工地项目负责人辛东：我们对一些物品进行了绑扎，包括现场的一些安全围挡也进行了安全大排查。同时对施工工人现场住的临建设施也进行了安全排查，将在必要的时候启动人员疏散和安置的工作。

此外，施工单位将停止土方的开挖、运输、回填以及房屋拆除等可能产生扬尘污染的施工作业。

北京多个公园景区启动应急措施

眼下，正是北京各公园的赏花季，应对大风，公园都采取了哪些防范措施？

今天下午，记者在北海公园的船坞看到，虽然公园游船还未正式停航，但工作人员已开始对游船进行绑扎测试，通过并排停靠、缆绳加固等措施来减少船只的晃动程度。在沿湖一带，园艺部门的工作人员正在对柳树进行应急性修剪。工作人员告诉记者，柳树属于浅根系树种，遇到极端天气容易发生倒伏现象。通过降低树冠高度，减轻树冠整体荷载，可以增加树木的通透性，降低倒伏的风险。