IT之家 4 月 9 日消息，乘联分会今日发布了 2025 年 3 月份全国乘用车市场分析，3 月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率 51.1%，较去年同期提升 8.7 个百分点。
3 月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率 72%；豪华车中的新能源车渗透率 35%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有 6%。
乘联分会数据还显示，3 月新能源乘用车出口 14.3 万辆，同比增长 6.4%，环比增长 21.2%。3 月厂商新能源出口方面优秀的企业是：
比亚迪汽车（67,307 辆）、奇瑞汽车（16,376 辆）、吉利汽车（8,802 辆）、上汽乘用车（7,669 辆）、上汽通用五菱（5,731 辆）、特斯拉中国（4,701 辆）、光束汽车（4,271 辆）、零跑汽车（3,764 辆）、沃尔沃亚太（3,254 辆）、长城汽车（3,127 辆）、小鹏汽车（3,103 辆）。
IT之家从乘联分会分析报告获悉，3 月国内乘用车市场零售 194.0 万辆，同比增长 14.4%，环比增长 40.2%；今年以来累计零售 512.7 万辆，同比增长 6.0%。近几年国内车市零售呈现前低后高的走势，今年 3 月零售仅稍低于 2018 年 3 月 198 万的最高水平，处于历年 3 月零售历史高位。由于国家双新政策的推动，价格战相对温和，行业内卷状态改善，今年 3 月的同比零售增速是近 10 年最高的，扭转了近 10 年的 3 月零售增速偏低的特征。
3 月自主品牌零售 122 万辆，同比增长 31%，环比增长 33%。当月自主品牌国内零售份额为 62.7%，同比增长 7.7 个百分点。1-3 月自主品牌零售市场份额 63%，较去年同期增长 7.9 个百分点，自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。
3 月主流合资品牌零售 48 万辆，同比下降 4%，环比增长 45%。3 月德系品牌零售份额 17%，同比下降 3.6 个百分点，日系品牌零售份额 12.2%，同比下降 1.5 个百分点。美系品牌市场零售份额达到 6.8%，同比下降 1.4 个百分点。
3 月豪华车零售 25 万辆，同比下降 7%，环比增长 68%。3 月的豪华品牌零售份额 12.9%，同比下降 3 个百分点，传统豪华车市场零售份额表现较好。
IT之家附新能源乘用车相关数据如下：
3 月新能源乘用车生产达到 116.5 万辆，同比增长 43.0%，环比增长 42.1%；1-3 月累计生产 292.4 万辆，同比增长 46.0%。
3 月新能源乘用车批发销量达到 112.8 万辆，同比增长 35.5%，环比增长 35.9%；1-3 月累计批发 284.7 万辆，同比增长 42.8%。
3 月新能源乘用车市场零售 99.1 万辆，同比增长 38.0%，环比增长 45.0%；1-3 月累计零售 242.0 万辆，同比增长 36.4%。
3 月新能源乘用车厂商出口 14.3 万辆，同比增长 6.4%，环比增长 21.2%；1-3 月累计出口 40.1 万辆，同比增长 19.8%。
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